Стакан проставочного корпуса 151.21.252 муфти зчеплення (трактори ХТЗ) Т-150 Т-150К

Стакан проставочного корпуса 151.21.252 муфти зчеплення (трактори ХТЗ) Т-150 Т-150К

Це стакан проставочного корпуса муфти зчеплення для тракторів ХТЗ (Т-150, Т-150К та їх модифікацій). Він є важливою частиною вузла зчеплення, що забезпечує правильне позиціювання та надійне з’єднання деталей у системі трансмісії.

Основні характеристики:

• Каталожний номер: 151.21.252
• Призначення: використовується у складі проставочного корпуса муфти зчеплення, виконує роль опорного елемента.
• Матеріал: високоякісна сталь, що гарантує міцність та стійкість до навантажень.
• Сумісність: застосовується у тракторах ХТЗ моделей Т-150, Т-150К, Т-151, Т-156, Т-17221, Т-17021, Т-157, ХТЗ-243К.
• Виробник: Харківський тракторний завод (ХТЗ).

Переваги:

• Надійність: деталь витримує значні механічні навантаження та динамічні удари.
• Довговічність: сталева конструкція стійка до зносу, що забезпечує тривалий ресурс роботи.
• Точність: забезпечує правильне положення та роботу муфти зчеплення, що напряму впливає на ефективність трансмісії.
• Оригінальність: відповідає заводським стандартам ХТЗ, що гарантує сумісність та безпечну експлуатацію.
• Простота монтажу: стандартні посадкові розміри дозволяють швидко виконати заміну при ремонті.

Варіанти використання:

• Сільськогосподарська техніка: у тракторах Т-150 та Т-150К при виконанні польових робіт (оранка, культивація, посів).
• Транспортні операції: забезпечує стабільну роботу муфти зчеплення при буксируванні та перевезенні вантажів.
• Ремонт та технічне обслуговування: використовується як запасна частина при відновленні працездатності вузла зчеплення.
• Інтенсивна експлуатація: підходить для роботи у важких умовах — на ґрунтах різної щільності, при високих навантаженнях.

Висновок:

Стакан проставочного корпуса 151.21.252 — це ключовий елемент муфти зчеплення тракторів ХТЗ, який забезпечує точність, надійність та довговічність роботи трансмісії. Використання оригінальної деталі гарантує сумісність із технікою, стабільність роботи та мінімізацію ризиків поломок. Це оптимальне рішення для підтримання працездатності та ефективності тракторів у сільському господарстві та транспортних операціях.