Сателіт диференціала 151.72.020-1 (з втулкою) ведучого моста тракторів серії Т-150/Т-150К

Сателіт диференціала 151.72.020-1 (з втулкою) ведучого моста тракторів серії Т-150/Т-150К

Це сателіт диференціала з втулкою, який застосовується у ведучих мостах тракторів серії Т-150/Т-150К та їх модифікацій. Він є важливим елементом конічної зубчастої передачі, що забезпечує правильний розподіл крутного моменту між півосями та стабільну роботу диференціала.

Ключові особливості:

• Каталожний номер: 151.72.020-1.
• Тип деталі: сателіт диференціала (конічна шестерня з втулкою).
• Кількість зубів: Z = 14 (прямий зуб).
• Сумісність: трактори ХТЗ — Т-150, Т-150К, Т-151, Т-156, Т-157, Т-17221, Т-17021 та інші модифікації.

Конструкція:

• корпус із високоякісної сталі;
• втулка для зменшення люфтів та підвищення ресурсу;
• термооброблені зубці для стійкості до зносу.

Призначення та функції:

• Розподіл крутного моменту: забезпечує передачу зусилля від головної передачі до півосей.
• Плавність руху: дозволяє колесам обертатися з різною швидкістю при поворотах, зменшуючи навантаження на трансмісію.
• Захист вузла: втулка знижує тертя та запобігає передчасному зносу посадкових місць.
• Стабільність роботи: підтримує правильну геометрію зачеплення та рівномірний розподіл навантаження.

Переваги:

• Надійність: виготовлений із міцних матеріалів, стійких до ударних та динамічних навантажень.
• Довговічність: втулка та термообробка зубців значно збільшують ресурс роботи.
• Універсальність: підходить для різних модифікацій тракторів ХТЗ.
• Простота заміни: стандартна конструкція дозволяє швидко виконати ремонт чи заміну.

Можливі варіанти використання:

• Сільськогосподарська техніка: трактори Т-150/Т-150К, що працюють у полі та на транспортних роботах.
• Будівельна техніка: машини, що виконують земляні та вантажні роботи, де потрібна висока тяга.
• Промислова експлуатація: використання у важких умовах, де потрібна стійкість до перевантажень та довгий ресурс.

Висновок:

Сателіт диференціала 151.72.020-1 (з втулкою) — це невелика, але критично важлива деталь диференціала, яка забезпечує надійність, плавність руху та довговічність роботи ведучого мосту. Його правильний вибір і якісна установка гарантують стабільну роботу трансмісії та ефективність трактора в найскладніших умовах експлуатації.