Болт гальмівного механізму 125.21.245 трактор Т‑150

Болт гальмівного механізму 125.21.245 трактор Т‑150

Це болт гальмівного механізму трактора Т‑150, який використовується для надійного кріплення деталей у системі гальмування. Він забезпечує стабільну роботу вузла, витримує значні навантаження та гарантує безпеку експлуатації техніки.

Ключові особливості:

• Призначення – кріплення елементів гальмівного механізму трактора Т‑150 та його модифікацій.
• Висока міцність – виготовлений зі сталі, стійкої до механічних навантажень та вібрацій.
• Точність виготовлення – відповідає заводським стандартам ХТЗ, що забезпечує правильну посадку та сумісність.
• Каталожний номер – 125.21.245, що дозволяє легко ідентифікувати деталь у каталогах та при замовленні.
• Універсальність – застосовується у різних модифікаціях гальмівних систем трактора Т‑150.

Технічні характеристики:

• Тип: болт кріплення гальмівного механізму
• Каталожний номер: 125.21.245
• Матеріал: високоміцна сталь
• Сумісність: трактори Т‑150, Т‑150К

Переваги:

• Надійність у роботі – витримує високі навантаження та динамічні сили при гальмуванні.
• Довговічність – стійкий до зносу та корозії, забезпечує тривалий термін служби.
• Простота монтажу – стандартні розміри дозволяють швидко замінити деталь без додаткових доробок.
• Оригінальність – відповідає заводським специфікаціям ХТЗ, що гарантує сумісність із технікою.

Можливі варіанти використання:

• Трактори Т‑150 та Т‑150К – штатний елемент гальмівної системи.
• Ремонт та технічне обслуговування – заміна зношених або пошкоджених болтів для відновлення працездатності гальм.
• Модернізація та відновлення вузлів – використання у процесі капітального ремонту гальмівних систем.

Висновок:

Болт 125.21.245 – це невелика, але критично важлива деталь гальмівного механізму трактора Т‑150. Його міцність, точність виготовлення та відповідність заводським стандартам гарантують надійність і безпеку роботи техніки. Використання оригінальних болтів забезпечує довготривалу експлуатацію та знижує ризик аварійних ситуацій, роблячи його незамінним елементом у системі гальмування.