Категорії
- Вироби
- Власне виробництво
- Гідравліка
- Запчастини до борон
- Диски до дискових агрегатів
- Запчастини до борон Lemken
- Запчастини до борон БДВП БГР/ Краснянка/ Солоха/
- Запчастини до борони ДМТ-4
- Запчастини до дискових борон АГ УДА
- Запчастини до дискових борон БДП/БДН/Паллада
- Запчастини до дискових борон БДТ-7
- Запчастини до дискового лущильника ЛДГ-10
- Запчастини до імпортних борін
- Запчастини до глибокорозпушувачів
- Запчастини до зернових сівалок
- Запчастини до комбайнів
- Запчастини до культиваторів
- Запчастини до плугів
- Запчастини до роторних косарок
- Запчастини до тракторів
- Комплектуючі
- Техніка
Транспортер колосового елеватора 01.169.000 СК-5 НИВА ТЕК 1-43-12.0-120-5244-152-Р55 (посилений) БАДМ ЛТД
3 800 ₴
- Виробник: БАДМ ЛТД, Україна
- Каталожний номер: 01.169.000
- Матеріал скребків: Гума формова з опором стирання 55 Дж/куб.мм
- Кількість ланцюгів: 1
- Руйнівне навантаження: 43 кН
- Крутний момент: 12.0 Нм
- Ширина планки: 120 мм
- Довжина транспортера: 5244 мм
- Крок чергування скребків: 152 мм
Транспортер колосового елеватора 01.169.000 СК-5 НИВА ТЕК 1-43-12.0-120-5244-152-Р55 (посилений) БАДМ ЛТД
Є ключовим компонентом комбайна СК-5 “НИВА”, призначеним для транспортування скошеного зерна від жатки до зернового бункера.
Характеристики:
- Виробник: БАДМ ЛТД, Україна
- Каталожний номер: 01.169.000
- Матеріал скребків: Гума формова з опором стирання 55 Дж/куб.мм
- Кількість ланцюгів: 1
- Руйнівне навантаження: 43 кН
- Крутний момент: 12.0 Нм
- Ширина планки: 120 мм
- Довжина транспортера: 5244 мм
- Крок чергування скребків: 152 мм
Особливості:
- Посилена конструкція: Цей транспортер виготовлений з міцних матеріалів і має посилену конструкцію, що робить його стійким до зносу та гарантує довговічність у жорстких умовах експлуатації.
- Ланцюгово-планчастий скребковий принцип роботи: Транспортер використовує ланцюгово-планчастий скребковий механізм для переміщення зерна. Ця система забезпечує плавний та ефективний транспорт зерна, мінімізуючи втрати та пошкодження.
- Висока продуктивність: Транспортер має високу продуктивність, що дозволяє йому обробляти великі обсяги зерна за короткий проміжок часу.
- Простота обслуговування: Конструкція транспортера проста та зручна, що робить його легким в обслуговуванні та ремонті.
- Сумісність: Цей транспортер сумісний з комбайнами СК-5 “НИВА” та їх модифікаціями.
Переваги:
- Збільшена зносостійкість: Завдяки посиленій конструкції транспортер має значно більший ресурс роботи, порівняно зі стандартними моделями.
- Зниження втрат зерна: Ланцюгово-планчастий скребковий механізм транспортує зерно дбайливо, мінімізуючи втрати та пошкодження.
- Підвищення продуктивності: Висока продуктивність транспортера дозволяє комбайну збирати зерно швидше та ефективніше.
- Зниження простоїв: Проста конструкція та легкість обслуговування транспортера мінімізують час простою комбайна.
Важливо:
Перед використанням транспортера 01.169.000 обов’язково ознайомтеся з інструкцією з експлуатації вашого комбайна СК-5 “НИВА”.
Транспортер колосового елеватора 01.169.000 СК-5 НИВА ТЕК 1-43-12.0-120-5244-152-Р55 (посилений) БАДМ ЛТД є незамінним компонентом комбайна СК-5 “Нива”, що забезпечує надійне, ефективне та економічне транспортування зерна, збільшуючи продуктивність та рентабельність збирання врожаю.
Супутні товари
-
Перехідник випускного колектора 240-1008021-Б1 (Д-240/Д-243)
400 ₴Додати в кошикЗастосовується на двигунах Д-240 та Д-243, які встановлюються на тракторах МТЗ-822, МТЗ-922, МТЗ-923, МТЗ-80 (2002), МТЗ-90/92, МТЗ-80 (2009), МТЗ-570, Д-242С, МТЗ-510/512, 520/522, Д-242-72 (для МТЗ-821), комбайнах Нива та іншій сільськогосподарській техніці.
-
Гідроциліндр 54-154-3 (граната) варіатора ходу (Нива, Єнісей)
4 700 ₴Додати в кошик- Ефективність: Перетворює гідравлічну енергію в механічний рух з мінімальними втратами,
- Збільшення тягового зусилля: Покращує тягові характеристики трактора,
- Підвищення комфорту керування: Забезпечує плавний та чіткий хід трактора,
- Зниження витрат палива: Ефективна робота гідроциліндра сприяє економії палива.




Відгуки
Відгуків немає, поки що.