Шестерня вала ходозменшувача 151.37.235-4 трактори Т-150 (z=29) старого зразка

Шестерня вала ходозменшувача 151.37.235-4 трактори Т-150 (z=29) старого зразка

Це ключовий елемент трансмісії колісного або гусеничного трактора Т-150 (випуску старого зразка). Вона є однією з пари шестерень, що входять до складу механізму ходозменшувача (іноді його називають понижуючим редуктором або редуктором ходозменшувача). Є одним із критичних елементів кінематичної схеми ходозменшувача. Вона бере участь у перемиканні та забезпеченні знижених (технологічних) швидкостей руху трактора. Ходозменшувач використовується для роботи зі спеціальними сільськогосподарськими машинами, що вимагають дуже низької робочої швидкості (наприклад, деякі види посівної чи ґрунтообробної техніки). Ходозменшувач – це додатковий вузол, який встановлюється у коробку передач (КПП) трактора Т-150 і дозволяє отримати наднизькі робочі швидкості, необхідні для виконання специфічних польових робіт.

Ключова інформація:

• Найменування: Шестерня вала ходозменшувача
• Каталожний номер: 151.37.235-4
• Застосування: Колісні та гусеничні трактори Т-150, Т-150К (моделі старого зразка), а також їх модифікації.
• Місце встановлення: Вузол ходозменшувача (або інколи редуктора додаткових передач) коробки передач (КПП).
• Кількість зубів (z): 29.

Ключові особливості:

• Спеціалізоване призначення (Ходозменшувач): На відміну від стандартних шестерень КПП, ця деталь працює в режимі, що забезпечує крайньо низькі робочі швидкості. Це критично важливо для агротехнічних операцій, де потрібна висока точність і мала швидкість ходу (наприклад, ґрунтообробка з високим заглибленням, спеціалізований посів).
• Висока точність виготовлення: Завдяки роботі під високими навантаженнями та постійним зачепленням, шестерня виготовляється з дотриманням жорстких допусків, що забезпечує плавне та тихе зачеплення з відповідною шестернею та мінімізує ударні навантаження.
• Міцність та довговічність: Виготовляється із високоміцних легованих сталей (наприклад, 20ХН3А, 40ХН або їх аналоги).
• Термічна обробка: Зубчастий вінець піддається обов’язковій цементації (насичення поверхні вуглецем) з подальшим гартуванням або об’ємному гартуванню, що забезпечує високу твердість поверхні зубів при збереженні в’язкої серцевини. Це запобігає крихкому руйнуванню та зносу.
• Оригінальна конструкція (старого зразка): Каталожний номер 151.37.235-4 чітко вказує на відповідність конструкції старих моделей КПП Т-150/Т-150К. При заміні важливо точно звірити номер, щоб уникнути несумісності з пізнішими модифікаціями (де могли використовуватися інші передатні числа або конструктивні розміри).

Можливі варіанти використання:

• Заміна зношеної деталі: Основний варіант – відновлення працездатності ходозменшувача трактора Т-150 (старого зразка) після виходу з ладу оригінальної шестерні через природний знос, руйнування зубів чи відколи.
• Капітальний ремонт КПП: Шестерня є невіддільною частиною комплектуючих під час проведення повного капітального ремонту трансмісії та коробки передач.
• Підтримка спеціалізованих операцій: Забезпечення можливості використання трактора на тих агротехнічних роботах, які потребують швидкостей від 0.5 до 3-5 км/год. (наприклад, посадкові, прибиральні машини, деякі види глибокого розпушування).

Висновок:

Шестерня вала ходозменшувача 151.37.235-4 (z=29) – це критично важлива, високотехнологічна деталь трансмісії для тракторів Т-150/Т-150К старого зразка. Її основна цінність полягає у забезпеченні функціональності ходозменшувача, що дозволяє трактору працювати на технологічно необхідних низьких швидкостях. Завдяки використанню якісних легованих сталей та професійній термообробці, ця шестерня гарантує надійність та тривалий ресурс в умовах високих навантажень.

Шестерня вала ходозменшувача 151.37.234 трактори Т-150К/Т-151К/Т-156/Т-157/Т-17221/Т-17021 (z=44)