Шатун 20-03С2 двигуна СМД НИВА СК-5

Шатун 20-03С2 двигуна СМД НИВА СК-5

Це важливий компонент кривошипно-шатунного механізму дизельних двигунів СМД-14, СМД-15, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-20, СМД-22, що використовуються в комбайнах НИВА СК-5 та інших сільськогосподарських машинах. Він слугує для з’єднання поршня з колінчастим валом і передачі зусилля від поршня до валу.

Ключові особливості:

• Матеріал: Шатун 20-03С2 виготовлений з високоякісної сталі 40Х, що забезпечує високу міцність, стійкість до зношення та тривалий термін служби.
• Конструкція: Складається зі стрижня, головки та бобишки.
• Стрижень: Має порожнину для змащення.
• Головка: Роз’ємна, з отворами для втулки поршневого пальця.
• Бобишка: Має отвір для підшипника ковзання шатунного пальця.

Переваги:

• Міцність: Шатун 20-03С2 витримує високі навантаження та вібрації.
• Зносостійкість: Завдяки якісним матеріалам та обробці має тривалий термін служби.
• Надійність: Гарантує безперебійну роботу двигуна.
• Універсальність: Підходить для широкого модельного ряду дизельних двигунів СМД.

Можливі варіанти використання:

• Сільське господарство: Використовується на комбайнах НИВА СК-5, тракторах Т-150, Т-150К, Т-170, Т-170М та інших сільськогосподарських машинах з двигунами СМД.
• Будівництво: Застосовується в будівельній техніці з дизельними двигунами СМД.
• Промисловість: Використовується в промислових установках з дизельними двигунами СМД.

Зверніть увагу:

• Перед установкою шатуна 20-03С2 рекомендується ознайомитися з інструкцією з експлуатації двигуна.
• При монтажі шатуна важливо правильно затягнути всі болти та гайки.
• Не допускайте експлуатації двигуна з пошкодженим шатуном.

Детальніше про конструкцію:

• Стрижень шатуна має порожнину, через яку подається масло для змащення шатунного підшипника.
• Головка шатуна роз’ємна, що полегшує його монтаж та демонтаж.
• В бобишку шатуна запресований підшипник ковзання шатунного пальця.

Підсумок:

Шатун 20-03С2 – це якісний та надійний компонент кривошипно-шатунного механізму, який гарантує безперебійну роботу двигунів СМД. Він має високу міцність, стійкість до зношення та тривалий термін служби.