Категорії
- Вироби
- Власне виробництво
- Гідравліка
- Запчастини до борон
- Диски до дискових агрегатів
- Запчастини до борон Lemken
- Запчастини до борон БДВП БГР/ Краснянка/ Солоха/
- Запчастини до борони ДМТ-4
- Запчастини до дискових борон АГ УДА
- Запчастини до дискових борон БДП/БДН/Паллада
- Запчастини до дискових борон БДТ-7
- Запчастини до дискового лущильника ЛДГ-10
- Запчастини до імпортних борін
- Запчастини до глибокорозпушувачів
- Запчастини до зернових сівалок
- Запчастини до комбайнів
- Запчастини до культиваторів
- Запчастини до плугів
- Запчастини до роторних косарок
- Запчастини до тракторів
- Комплектуючі
- Техніка
Ремкомплект редуктора проміжної опори 151.41.020-2 (промопори) вала відбору потужності (ВВП/ВОМ) трактори ХТЗ серії Т-150К/Т-151/Т-156 (колісні версії з двигуном СМД-60/62)
105 ₴
Ремкомплект редуктора проміжної опори 151.41.020-2 (стандартна комплектація):
- 150.41.135-1 — Прокладка кришки (ущільнює стик між кришкою редуктора промопори та корпусом, запобігає витоку масла через площинний стик) — 1 шт.
- 1.2.38×58 (розмір 38×58×10 мм) — Манжета (сальник) корпусу (встановлюється з боку корпусу (внутрішня сторона), герметизує вал у місці входу в корпус проміжної опори) — 1 шт.
- 2.2.55×80 (розмір 55×80×10 мм) — Манжета (сальник) кришки (встановлюється з боку кришки (зовнішня сторона), герметизує вихідний вал у напрямку карданного вала ВВП/ВОМ) — 1 шт.
- 38×58 — Повстяне ущільнення (повстяне кільце – додатковий захист від пилу, бруду та дрібних частинок, встановлюється зазвичай перед або після однієї з манжет для підвищення ресурсу) — 1 шт.
- Матеріали: манжети — маслостійка гума з пружиною (зазвичай на основі NBR або FKM для кращої стійкості до трансмісійного масла ТАД-17/ТАД-18)
Ремкомплект редуктора проміжної опори 151.41.020-2 (промопори) вала відбору потужності (ВВП/ВОМ) трактори ХТЗ серії Т-150К/Т-151/Т-156 (колісні версії з двигуном СМД-60/62)
Цей набір призначений для відновлення герметичності та працездатності редуктора проміжної опори карданного приводу ВОМ — вузла, який передає обертання від коробки передач до заднього вала відбору потужності через карданний вал.
Ремкомплект редуктора проміжної опори 151.41.020-2 (стандартна комплектація):
- 150.41.135-1 — Прокладка кришки (ущільнює стик між кришкою редуктора промопори та корпусом, запобігає витоку масла через площинний стик) — 1 шт.
- 1.2.38×58 (розмір 38×58×10 мм) — Манжета (сальник) корпусу (встановлюється з боку корпусу (внутрішня сторона), герметизує вал у місці входу в корпус проміжної опори) — 1 шт.
- 2.2.55×80 (розмір 55×80×10 мм) — Манжета (сальник) кришки (встановлюється з боку кришки (зовнішня сторона), герметизує вихідний вал у напрямку карданного вала ВВП/ВОМ) — 1 шт.
- 38×58 — Повстяне ущільнення (повстяне кільце – додатковий захист від пилу, бруду та дрібних частинок, встановлюється зазвичай перед або після однієї з манжет для підвищення ресурсу) — 1 шт.
- Матеріали: манжети — маслостійка гума з пружиною (зазвичай на основі NBR або FKM для кращої стійкості до трансмісійного масла ТАД-17/ТАД-18)
Ключові особливості та переваги:
- Повна герметизація вузла: замінює всі основні ущільнення, які найчастіше зношуються в промопорі ВВП/ВОМ — усуває витоки масла з редуктора
- Запобігає серйозним поломкам: якщо масло витікає, редуктор працює “на суху” — швидко зношуються шестерні, підшипники, вал
- Швидкий і простий ремонт: розбирання промопори займає 1–2 години (знімається кардан, кришка, старі сальники вибиваються, нові запресуються з мастилом, прокладка ставиться з герметиком) — не потрібен прес чи спецінструмент
- Сумісність: 151.41.020-2 ідеально підходить для всіх модифікацій Т-150К з механічним приводом ВВП/ВОМ (1000 об/хв); також використовується на деяких моделях Т-151/Т-156
- Довговічність: якісні манжети служать 3–6 років (або 4–8 тис. мотогодин) при нормальній експлуатації; дешевші аналоги — 1–2 роки
Коли рекомендується використовувати ремкомплект редуктора проміжної опори 151.41.020-2:
- Тече масло з-під кришки або через сальники проміжної опори ВВП/ВОМ (видно плями під трактором біля карданного вала ВВП/ВОМ)
- З’явився гул, стукіт або вібрація в зоні промопори під час роботи ВВП/ВОМ
- Проводиться капітальний ремонт або перебирання ВВП/ВОМ (заміна шестерень, підшипників, карданів — обов’язково міняйте ущільнення)
- Після зняття/встановлення карданного вала ВВП/ВОМ або проміжної опори (151.41.023) — сальники часто пошкоджуються
- Планове ТО трансмісії або сезонний огляд (особливо після зими, коли гума дубіє)
- Якщо трактор використовує ВВП/ВОМ часто (з насосами, компресорами, косарками, подрібнювачами) — знос ущільнень прискорюється
Висновок:
Ремкомплект редуктора проміжної опори 151.41.020-2 (промопори) вала відбору потужності (ВВП/ВОМ) — це проста, але критично важлива деталь для підтримки працездатності вала відбору потужності на Т-150К. Вчасно замінені сальники та прокладка коштують копійки, але запобігають втраті масла, перегріву редуктора та дорогому ремонту всього приводу ВВП/ВОМ. Якщо у вашого трактора вже є хоч мінімальні витоки в зоні промопори або ВВП/ВОМ “підвиває” — не відкладайте, міняйте цей комплект. Це стандартна профілактика, яка подовжує життя вузла на роки.
Супутні товари
-
Фільтр повітряний 250И-1109080 + 250И-1109080-01 (комплект) до комбайнів ДОН-1500Б НИВА Єнісей та Т-150 (з двигуном ЯМЗ)
950 ₴Додати в кошик- Сумісність: ДОН-1500Б, ДОН-1200 (двигун А-41), Єнісей-2 (після 1995 року), Єнісей-1200, Єнісей КЗК-950 “Руслан” (двигуни ЯМЗ-236, ДК-5), НИВА-СК5М, ЛТЗ-155, ВТ-100 (двигун А41), БІЗОН Z-110, Трактора Т-150 (двигун ЯМЗ), автобуси Ікарус.
- Розміри фільтра зовнішнього: Зовнішній діаметр = 282 мм, Внутрішній діаметр = 170 мм, Діаметр кріплення = 17 мм, Висота = 410 мм.
- Розміри фільтра внутрішнього: Зовнішній діаметр = 160 мм, Внутрішній діаметр = 120 мм, Діаметр кріплення = 17 мм, Висота = 358 мм.
-
Ремкомплект колінчастого вала ПД-10 (П-350) сальники та підшипники
380 ₴Додати в кошик- Комплектація: Ремкомплект містить набір сальників (манжет) та підшипників, необхідних для повноцінного ремонту колінчастого вала.
- Якість матеріалів: Використання якісних матеріалів при виробництві сальників та підшипників забезпечує їх довговічність та надійність в умовах експлуатації.
- Сумісність: Ремкомплект розроблений спеціально для двигунів ПД-10 (П-350) та повністю сумісний з ними.
-
Тяга регулятора Д27с 15А пускового двигуна ПД-10 (П-350) МТЗ ЮМЗ НИВА СК-5 ДОН-1500
45 ₴Читати далі- Функція: Тяга з’єднує регулятор обертів з дросельною заслінкою карбюратора пускового двигуна. Її завдання – передавати зусилля від регулятора, який реагує на зміну обертів, до заслінки, що змінює кількість паливної суміші, що подається в циліндр.
- Матеріал: Виготовляється з міцної сталі, що забезпечує стійкість до зносу, корозії та механічних навантажень.
- Конструкція: Проста та надійна конструкція забезпечує довговічність та легкість установки.
-
Вал колінчастий Д24-С20-Б СБ пускового двигуна ПД-10 (П-350) МТЗ ЮМЗ Т-150 НИВА СК-5
1 600 ₴Додати в кошикМожливі варіанти використання:
- Трактори ЮМЗ: ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6К та інші модифікації.
- Трактори МТЗ: МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80, МТЗ-82 та інші модифікації, де використовується пусковий двигун ПД-10.
- Інша сільськогосподарська техніка: Може застосовуватися на іншій техніці з двигуном ПД-10.



Відгуки
Відгуків немає, поки що.