Категорії
- Вироби
- Власне виробництво
- Гідравліка
- Запчастини до борон
- Диски до дискових агрегатів
- Запчастини до борон Lemken
- Запчастини до борон БДВП БГР/ Краснянка/ Солоха/
- Запчастини до борони ДМТ-4
- Запчастини до дискових борон АГ УДА
- Запчастини до дискових борон БДП/БДН/Паллада
- Запчастини до дискових борон БДТ-7
- Запчастини до дискового лущильника ЛДГ-10
- Запчастини до імпортних борін
- Запчастини до глибокорозпушувачів
- Запчастини до зернових сівалок
- Запчастини до комбайнів
- Запчастини до культиваторів
- Запчастини до плугів
- Запчастини до роторних косарок
- Запчастини до тракторів
- Комплектуючі
- Техніка
Маточина ведучої шестерні 151.72.220 (фланець головної передачі редуктора моста) трактори серії Т‑150/Т‑150К
1 050 ₴
Призначення:
- Каталожний номер: 151.72.220.
- Фланець входить до складу головної передачі редуктора ходової частини.
- Виконує роль зв’язуючого елемента між карданним валом і редуктором моста, забезпечуючи передачу потужності від двигуна до коліс.
- Застосовується на тракторах Т‑150, Т‑150К, Т‑151, Т‑156, Т‑157, Т‑17021, Т‑17221 та інших модифікаціях ХТЗ.
Маточина ведучої шестерні 151.72.220 (фланець головної передачі редуктора моста) трактори серії Т‑150/Т‑150К
Це фланець ведучої шестерні головної передачі редуктора моста тракторів серії Т‑150/Т‑150К та їх модифікацій. Вона є ключовим елементом трансмісії, що забезпечує надійне з’єднання карданного валу з редуктором моста та передачу крутного моменту.
Призначення:
- Каталожний номер: 151.72.220.
- Фланець входить до складу головної передачі редуктора ходової частини.
- Виконує роль зв’язуючого елемента між карданним валом і редуктором моста, забезпечуючи передачу потужності від двигуна до коліс.
- Застосовується на тракторах Т‑150, Т‑150К, Т‑151, Т‑156, Т‑157, Т‑17021, Т‑17221 та інших модифікаціях ХТЗ.
Конструктивні особливості:
- Матеріал: високоміцна сталь, часто кована, що гарантує стійкість до ударних і динамічних навантажень.
- Форма: фланцева конструкція з отворами для кріплення та точними посадковими місцями.
- Функціональність: забезпечує правильне центрування ведучої шестерні та стабільну роботу головної передачі.
Ключові переваги:
- Надійність: витримує високі навантаження при роботі трактора в полі та на дорогах.
- Довговічність: термообробка та якісна сталь забезпечують тривалий ресурс.
- Простота монтажу: стандартний каталожний номер 151.72.220 дозволяє швидко підібрати та замінити деталь.
- Сумісність: підходить до широкого спектра моделей ХТЗ, що робить її універсальною для агропідприємств.
Варіанти використання:
- Ремонт та відновлення редукторів мостів тракторів Т‑150/Т‑150К та їх модифікацій.
- Заміна зношених або пошкоджених фланців для відновлення працездатності трансмісії.
- Запасна частина на складах сервісних центрів та агропідприємств, що експлуатують важку техніку ХТЗ.
Практичні рекомендації:
- Перед установкою перевіряйте стан шліців, посадкових місць та кріпильних отворів.
- Використовуйте правильний момент затяжки болтів згідно з сервісною документацією.
- Регулярно контролюйте стан ущільнень та мастила, щоб уникнути передчасного зносу.
Висновок:
Маточина ведучої шестерні 151.72.220 — це критично важлива деталь трансмісії тракторів ХТЗ, яка забезпечує стабільну передачу крутного моменту та надійність роботи головної передачі. При правильному виборі та монтажі вона гарантує довготривалу експлуатацію техніки навіть у складних умовах сільськогосподарських робіт.
Супутні товари
-
Поршень Д24.023-Г пускового двигуна ПД-10 (П-350) розмір Н (72.0) МТЗ ЮМЗ ДОН-1500 НИВА-СК5
400 ₴Додати в кошик- Матеріал: Виготовляється з алюмінієвого сплаву АК12М2МгН.
- Конструкція: Має канавки для встановлення компресійних та маслознімних кілець.
- Застосування: Використовується в пускових двигунах ПД-10, які встановлюються на трактори МТЗ, ЮМЗ, ДТ-75, Т-150, комбайни Нива, ДОН та іншу техніку.
- Варіанти: Це поршень номінального розміру.
-
Тяга регулятора Д27с 15А пускового двигуна ПД-10 (П-350) МТЗ ЮМЗ НИВА СК-5 ДОН-1500
45 ₴Читати далі- Функція: Тяга з’єднує регулятор обертів з дросельною заслінкою карбюратора пускового двигуна. Її завдання – передавати зусилля від регулятора, який реагує на зміну обертів, до заслінки, що змінює кількість паливної суміші, що подається в циліндр.
- Матеріал: Виготовляється з міцної сталі, що забезпечує стійкість до зносу, корозії та механічних навантажень.
- Конструкція: Проста та надійна конструкція забезпечує довговічність та легкість установки.
-
Фільтр повітряний 250И-1109080 + 250И-1109080-01 (комплект) до комбайнів ДОН-1500Б НИВА Єнісей та Т-150 (з двигуном ЯМЗ)
950 ₴Додати в кошик- Сумісність: ДОН-1500Б, ДОН-1200 (двигун А-41), Єнісей-2 (після 1995 року), Єнісей-1200, Єнісей КЗК-950 “Руслан” (двигуни ЯМЗ-236, ДК-5), НИВА-СК5М, ЛТЗ-155, ВТ-100 (двигун А41), БІЗОН Z-110, Трактора Т-150 (двигун ЯМЗ), автобуси Ікарус.
- Розміри фільтра зовнішнього: Зовнішній діаметр = 282 мм, Внутрішній діаметр = 170 мм, Діаметр кріплення = 17 мм, Висота = 410 мм.
- Розміри фільтра внутрішнього: Зовнішній діаметр = 160 мм, Внутрішній діаметр = 120 мм, Діаметр кріплення = 17 мм, Висота = 358 мм.



Відгуки
Відгуків немає, поки що.