Категорії
- Вироби
- Власне виробництво
- Гідравліка
- Запчастини до борон
- Диски до дискових агрегатів
- Запчастини до борон Lemken
- Запчастини до борон БДВП БГР/ Краснянка/ Солоха/
- Запчастини до борони ДМТ-4
- Запчастини до дискових борон АГ УДА
- Запчастини до дискових борон БДП/БДН/Паллада
- Запчастини до дискових борон БДТ-7
- Запчастини до дискового лущильника ЛДГ-10
- Запчастини до імпортних борін
- Запчастини до глибокорозпушувачів
- Запчастини до зернових сівалок
- Запчастини до комбайнів
- Запчастини до культиваторів
- Запчастини до плугів
- Запчастини до роторних косарок
- Запчастини до тракторів
- Комплектуючі
- Техніка
Маточина головної передачі 150.38.105-2 (задній міст) трактори Т-150/Т150-05-09-25/ХТЗ-181
2 900 ₴
Основні характеристики:
- Каталожний номер: 150.38.105-2
- Призначення: кріплення та фіксація вузла головної передачі заднього моста, передача навантаження на колеса.
- Сумісність: застосовується на тракторах Т‑150, Т‑150К, Т‑150-05-09-25, ХТЗ‑181 та їх модифікаціях.
- Матеріал: високоміцна легована сталь, стійка до навантажень та зношування.
- Конструктивні особливості: точні посадкові місця для підшипників, отвори для кріплення, фланець для з’єднання з колесом.
Маточина головної передачі 150.38.105-2 (задній міст) трактори Т-150/Т150-05-09-25/ХТЗ-181
Це ключовий елемент головної передачі заднього моста тракторів Т‑150, Т‑150-05-09-25 та ХТЗ‑181, який забезпечує надійне кріплення та передачу крутного моменту від головної передачі до коліс. Вона є конструктивно важливою деталлю трансмісії, що безпосередньо впливає на довговічність роботи редуктора, стабільність руху та ефективність експлуатації техніки.
Основні характеристики:
- Каталожний номер: 150.38.105-2
- Призначення: кріплення та фіксація вузла головної передачі заднього моста, передача навантаження на колеса.
- Сумісність: застосовується на тракторах Т‑150, Т‑150К, Т‑150-05-09-25, ХТЗ‑181 та їх модифікаціях.
- Матеріал: високоміцна легована сталь, стійка до навантажень та зношування.
- Конструктивні особливості: точні посадкові місця для підшипників, отвори для кріплення, фланець для з’єднання з колесом.
Ключові особливості:
- Висока міцність: витримує значні осьові та радіальні навантаження при роботі в полі та на дорогах.
- Точність виготовлення: забезпечує правильне центрування колеса та мінімізує ризик перекосів.
- Зносостійкість: розрахована на тривалу експлуатацію навіть у складних умовах (пил, волога, перепади температур).
- Універсальність: підходить для кількох моделей тракторів, що спрощує ремонт та обслуговування.
Переваги використання:
- Надійність у роботі: гарантує стабільну передачу крутного моменту та рівномірний розподіл навантаження.
- Зменшення витрат на ремонт: завдяки довговічності зменшується частота замін та простої техніки.
- Простота монтажу: стандартні посадкові місця дозволяють швидко встановлювати та демонтувати деталь.
- Сумісність з оригінальними та якісними аналогами: можна використовувати як заводські, так і сертифіковані замінники.
Варіанти застосування:
- Сільськогосподарські трактори Т‑150/ХТЗ‑181 — основне призначення.
- Ремонт та модернізація задніх мостів у господарствах, що експлуатують важку техніку ХТЗ.
- Сервісні центри та ремонтні майстерні — як стандартна запасна частина для відновлення працездатності головної передачі.
- Адаптація до сумісних моделей інших виробників, де конструктивно можливе використання аналогічних вузлів.
Висновок:
Маточина головної передачі заднього моста 150.38.105-2 — це міцна, надійна та довговічна деталь, яка забезпечує стабільну роботу трансмісії тракторів Т‑150 та ХТЗ‑181. Її використання гарантує ефективну передачу навантаження, знижує ризик поломок та оптимізує витрати на ремонт і обслуговування. Для господарств, що прагнуть підтримувати техніку у відмінному стані, ця маточина є оптимальним рішенням.
Супутні товари
-
Поршень Д24.023-Г пускового двигуна ПД-10 (П-350) розмір Н (72.0) МТЗ ЮМЗ ДОН-1500 НИВА-СК5
400 ₴Додати в кошик- Матеріал: Виготовляється з алюмінієвого сплаву АК12М2МгН.
- Конструкція: Має канавки для встановлення компресійних та маслознімних кілець.
- Застосування: Використовується в пускових двигунах ПД-10, які встановлюються на трактори МТЗ, ЮМЗ, ДТ-75, Т-150, комбайни Нива, ДОН та іншу техніку.
- Варіанти: Це поршень номінального розміру.
-
Фільтр повітряний 250И-1109080 + 250И-1109080-01 (комплект) до комбайнів ДОН-1500Б НИВА Єнісей та Т-150 (з двигуном ЯМЗ)
950 ₴Додати в кошик- Сумісність: ДОН-1500Б, ДОН-1200 (двигун А-41), Єнісей-2 (після 1995 року), Єнісей-1200, Єнісей КЗК-950 “Руслан” (двигуни ЯМЗ-236, ДК-5), НИВА-СК5М, ЛТЗ-155, ВТ-100 (двигун А41), БІЗОН Z-110, Трактора Т-150 (двигун ЯМЗ), автобуси Ікарус.
- Розміри фільтра зовнішнього: Зовнішній діаметр = 282 мм, Внутрішній діаметр = 170 мм, Діаметр кріплення = 17 мм, Висота = 410 мм.
- Розміри фільтра внутрішнього: Зовнішній діаметр = 160 мм, Внутрішній діаметр = 120 мм, Діаметр кріплення = 17 мм, Висота = 358 мм.




Відгуки
Відгуків немає, поки що.