Колектор випускний 18Н-0701 (двигун СМД) НИВА СК-5

Колектор випускний 18Н-0701 (двигун СМД) НИВА СК-5

Це важливий компонент вихлопної системи дизельних двигунів СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-19, СМД-20, СМД-22, СМД-23, що використовуються в комбайнах НИВА СК-5 та інших сільськогосподарських машинах. Він призначений для відведення відпрацьованих газів з циліндрів двигуна та забезпечення їхнього ефективного виведення з системи.

Ключові особливості:

• Матеріал: Виготовлений з високоякісного чавуну, що забезпечує високу міцність, стійкість до корозії та зношення, а також тривалий термін служби.
• Конструкція: Має 4 випускні патрубки, які з’єднуються з випускними каналами циліндрів, та один патрубок для під’єднання глушника.
• Фланці: Має два фланці з отворами для кріплення до головки блоку циліндрів та глушника.

Переваги:

• Ефективність: Колектор випускний 18Н-0701 забезпечує швидке та ефективне відведення відпрацьованих газів з двигуна, що покращує його роботу та економність.
• Надійність: Виготовлений з якісних матеріалів та має міцну конструкцію, що гарантує його довговічність та стійкість до навантажень.
• Універсальність: Підходить для широкого модельного ряду дизельних двигунів СМД.
• Простота монтажу: Легко встановлюється та демонтується.

Можливі варіанти використання:

• Сільське господарство: Використовується на комбайнах НИВА СК-5, тракторах Т-150, Т-150К, Т-170, Т-170М та інших сільськогосподарських машинах з двигунами СМД.
• Будівництво: Застосовується в будівельній техніці з дизельними двигунами СМД.
• Промисловість: Колектор випускний 18Н-0701 використовується в промислових установках з дизельними двигунами СМД.

Зверніть увагу:

• Перед установкою колектора випускного 18Н-0701 рекомендується ознайомитися з інструкцією з експлуатації двигуна.
• При монтажі колектора важливо правильно затягнути всі болти та гайки.
• Не допускайте експлуатації двигуна з пошкодженим колектором випускним.

Підсумок:

Колектор випускний 18Н-0701 – це якісний та надійний компонент вихлопної системи, який забезпечує ефективне відведення відпрацьованих газів з двигунів СМД. Він має високу міцність, стійкість до корозії та зношення, а також тривалий термін служби.