Категорії
- Вироби
- Власне виробництво
- Гідравліка
- Запчастини до борон
- Диски до дискових агрегатів
- Запчастини до борон Lemken
- Запчастини до борон БДВП БГР/ Краснянка/ Солоха/
- Запчастини до борони ДМТ-4
- Запчастини до дискових борон АГ УДА
- Запчастини до дискових борон БДП/БДН/Паллада
- Запчастини до дискових борон БДТ-7
- Запчастини до дискового лущильника ЛДГ-10
- Запчастини до імпортних борін
- Запчастини до глибокорозпушувачів
- Запчастини до зернових сівалок
- Запчастини до комбайнів
- Запчастини до культиваторів
- Запчастини до плугів
- Запчастини до роторних косарок
- Запчастини до тракторів
- Комплектуючі
- Техніка
Набір прокладок бортового редуктора Т-150К (СМД-60) пароніт
385 ₴
Набір прокладок бортового редуктора Т-150К (стандартна комплектація на пароніті):
- Прокладка зовнішньої кришки — 150.39.167 — 1 шт.
- Прокладка внутрішньої кришки — 150.39.119-1 — 1 шт.
- Прокладка корпусу зірочки — 150.39.117 — 1 шт.
- Кільце ущільнювальне стакана — 1 шт.
- Сальник — 1 шт.
- Ущільнення повстяне — 1 шт.
Набір прокладок бортового редуктора Т-150К (СМД-60) пароніт
Це спеціалізований ремонтний комплект РТИ та ущільнювальних елементів, виготовлений переважно з пароніту (армованого азбестового матеріалу), призначений для відновлення герметичності бортового редуктора (кінцевої передачі) на колісних тракторах сімейства Т-150К, Т-151К, Т-156 з двигуном СМД-60/СМД-62.
Цей набір є оптимальним вибором для ремонту, коли виникають течі трансмісійної оливи через кришки, корпус зірочки або сальникові вузли. Пароніт як основний матеріал прокладок забезпечує високу стійкість до високих температур (до +450°C), тиску та агресивних середовищ (масло, паливо), що робить його кращим за дешевші аналоги на основі кожкартону.
Набір прокладок бортового редуктора Т-150К (стандартна комплектація на пароніті):
- Прокладка зовнішньої кришки — 150.39.167 — 1 шт.
(велика плоска паронітова прокладка товщиною 0,6 мм для зовнішньої (наружної) кришки бортового редуктора, розмір близько 300–400 мм у діаметрі) - Прокладка внутрішньої кришки — 150.39.119-1 — 1 шт.
(паронітова прокладка під внутрішню кришку, ближче до планетарного механізму та зірочки, товщина 0,6) - Прокладка корпусу зірочки — 150.39.117 — 1 шт.
(регулювальна паронітова прокладка під корпус зірочки або кришку регулювання зазорів у шестернях, товщина 0,6–1 мм) - Кільце ущільнювальне стакана — 1 шт.
(гумове кільце круглого перерізу (O-ring) для склянки підшипника ведучої шестерні, матеріал — маслостійка гума) - Сальник — 1 шт.
(манжетне ущільнення вала, зазвичай розмір 60×80×10 або 65×85×10 мм, з пружиною та гумовим корпусом для надійної герметизації) - Ущільнення повстяне — 1 шт.
(повстяна набивка або кільце для додаткового захисту від пилу, бруду та утримання мастила в зоні вала, діаметр залежить від моделі)
Ключові особливості та переваги набору:
- Висока термостійкість і довговічність: Пароніт витримує температури до +450°C і тиск до 40 атм, що ідеально для бортового редуктора Т-150К, де температура може сягати +100–150°C під навантаженням. Це подовжує термін служби на 30–50% порівняно з кожкартонними прокладками.
- Повна герметизація: Набір охоплює всі критичні точки витоків — від кришок до валів, запобігаючи втраті масла та потраплянню бруду, що знижує знос шестерень, підшипників і зірочок.
- Простота встановлення: Не потребує спеціального обладнання — достатньо стандартних ключів, знімача сальників і герметика (наприклад, Victor Reinz). Монтаж займає 1–3 години.
- Сумісність: Повністю відповідає оригінальним специфікаціям ХТЗ, підходить для всіх модифікацій Т-150К з СМД-60/62 (колісні версії, не гусеничні).
- Екологічність і безпека: Пароніт азбестовий, але в сучасних версіях часто з безазбестовими добавками, що зменшує ризик для здоров’я механіків.
Можливі варіанти використання:
- Капітальний ремонт бортового редуктора: При заміні шестерень, підшипників або зірочки — обов’язкова заміна всіх прокладок для повної герметизації.
- Усунення витоків масла: Якщо масло тече з-під зовнішньої/внутрішньої кришки, корпусу зірочки або через сальник — набір дозволяє швидко відновити герметичність без розбирання всього моста.
- Планове технічне обслуговування: Під час ТО-2/ТО-3 або після зимового простою, коли прокладки дубіють і втрачають еластичність.
- Після заміни пов’язаних вузлів: Наприклад, після встановлення нової півосі, колеса або гальмівних стрічок, де потрібна перевірка герметичності борту.
- Для важких умов експлуатації: У сільському господарстві, будівництві або на бездоріжжі, де трактор Т-150К працює з високими навантаженнями — пароніт забезпечує надійність у пилу, волозі та перепадах температур.
- Як запасний набір: Рекомендується тримати в запасі для швидкого ремонту в польових умовах, особливо в регіонах з обмеженим доступом до запчастин (наприклад, у сільських районах).
Висновок:
Набір прокладок бортового редуктора Т-150К (СМД-60) на пароніті — це надійне, професійне рішення для підтримки герметичності та довговічності кінцевої передачі на вашому тракторі. З його допомогою ви не тільки усуваєте поточні проблеми з витоками, але й запобігаєте серйозним поломкам, таким як перегрів редуктора чи знос без змащення, економлячи час і кошти на експлуатацію. Якщо ваш Т-150К вже показує ознаки витоків масла або плануєте ремонт — цей набір на пароніті стане ідеальним вибором для тривалої та безпроблемної роботи машини.
Супутні товари
-
Скоба причіпна 150.35.103-1 (СМД-60 Т-150) поперечина (нового зразка)
2 800 ₴Додати в кошик- Міцність і надійність: Виготовлена з високоякісної сталі.
- Зносостійкість: Завдяки спеціальному покриттю, скоба стійка до корозії та стирання.
- Простота монтажу та демонтажу: Конструкція скоби продумана таким чином, щоб її можна було легко встановити та зняти.
- Універсальність: Підходить для тракторів Т-150Г, Т-150К, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221, ХТЗ-181.
- Відповідність стандартам: Виготовлена згідно з державними стандартами та нормами.
-
Комплект переобладнання ПДМ+11010085 під стартер (перехідник ПДМ + стартер 11010085 Slovak 3.5 кВт) МТЗ ЮМЗ Т-150
5 900 ₴Додати в кошикОсновні переваги використання комплекту:
- Легкий та швидкий запуск: Заміна ПД на стартер значно прискорює та спрощує запуск двигуна.
- Економія пального: Відсутність потреби в роботі пускового двигуна допомагає економити дизельне пальне.
- Зниження навантаження на акумулятор: Потужний редукторний стартер вимагає меншого пускового струму, що зменшує навантаження на акумулятор і подовжує термін його служби.
- Надійність і довговічність: Комплект виготовлений з високоякісних матеріалів
-
Поршень Д24.023-Г пускового двигуна ПД-10 (П-350) розмір Н (72.0) МТЗ ЮМЗ ДОН-1500 НИВА-СК5
400 ₴Додати в кошик- Матеріал: Виготовляється з алюмінієвого сплаву АК12М2МгН.
- Конструкція: Має канавки для встановлення компресійних та маслознімних кілець.
- Застосування: Використовується в пускових двигунах ПД-10, які встановлюються на трактори МТЗ, ЮМЗ, ДТ-75, Т-150, комбайни Нива, ДОН та іншу техніку.
- Варіанти: Це поршень номінального розміру.
-
Датчик тиску мастила ДД-6М (2 контакти) трактор МТЗ ЮМЗ ХТЗ
250 ₴Читати даліЦей датчик широко використовується в сільськогосподарській техніці (трактори Т-25, Т-16, Т-40, МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ, ДТ-75), вантажних автомобілях та іншій техніці, де необхідно контролювати тиск масла.
Технічні характеристики:
- Тип: електромеханічний
- Кількість контактів: 2
- Діапазон показань: 0 – 0.6 МПа
- Номінальний опір: 7.5 – 186.5 Ом
- Роз’єм: аналог колодки штирової 501202 (2 контакти)
- Різьблення: К-1/4″


Відгуки
Відгуків немає, поки що.