Категорії
- Вироби
- Власне виробництво
- Гідравліка
- Запчастини до борон
- Диски до дискових агрегатів
- Запчастини до борон Lemken
- Запчастини до борон БДВП БГР/ Краснянка/ Солоха/
- Запчастини до борони ДМТ-4
- Запчастини до дискових борон АГ УДА
- Запчастини до дискових борон БДП/БДН/Паллада
- Запчастини до дискових борон БДТ-7
- Запчастини до дискового лущильника ЛДГ-10
- Запчастини до імпортних борін
- Запчастини до глибокорозпушувачів
- Запчастини до зернових сівалок
- Запчастини до комбайнів
- Запчастини до культиваторів
- Запчастини до плугів
- Запчастини до роторних косарок
- Запчастини до тракторів
- Комплектуючі
- Техніка
Позначка: 240-1005015
Відображаються усі з 4 результатівВідсортовано за популярністю
-
Вал колінчастий 240-1005015 (з вкладишами) двигун Д-240 Д-243 трактор МТЗ оригінал (БЗТДіА)
34 500 ₴Додати в кошик- Комплектація з шестернею: Вал поставляється в комплекті з шестернею.
- Вкладиші: В комплекті з валом йдуть вкладиші, які забезпечують оптимальне змащення та зменшують знос вала та інших деталей двигуна.
- Застосування: Призначений для двигунів Д-240 та Д-243, які встановлюються на різні моделі тракторів МТЗ, такі як МТЗ-80, МТЗ-82 та інші.
-
Вал колінчастий 240-1005015 BALU (Індія) двигун Д-240 Д-243 трактор МТЗ
15 400 ₴Додати в кошик- Виробник: BALU (Індія)
- Матеріал: Виготовляється з високоякісної сталі марки 45Х методом кування.
- Твердість: Має високу твердість (60-65 HRC).
- Балансування: Проходить динамічне балансування (биття – максимум 5гр).
- Глибина гартування: Має глибину гартування 4.5 мм.
- Застосування: Призначений для встановлення на дизельні двигуни Д-240 та їх модифікації, якими комплектуються трактори МТЗ (МТЗ-80, МТЗ-82), ЮМЗ, екскаватори ЕК-12, дорожні установки ДУ-98, ДУ-100 та інша спецтехніка.
-
Вал колінчастий 240-1005015 без шестерні (колінвал) двигун Д-240 Д-243 трактор МТЗ
7 400 ₴Додати в кошик- Матеріал: Виготовляється з високоміцної сталі або ковкого чавуну з подальшою термічною обробкою для забезпечення необхідної міцності та зносостійкості.
- Конструкція: Має складну форму з кривошипами (для з’єднання з шатунами), корінними шийками (для встановлення в блоці циліндрів) та щічками (для з’єднання кривошипів та корінних шийок).
- Балансування: Колінчастий вал піддається статичному та динамічному балансуванню для зменшення вібрацій та забезпечення плавної роботи двигуна.
- Обробка поверхонь: Шийки валу піддаються точній обробці (шліфуванню, поліруванню) для забезпечення герметичності з підшипниками та запобігання зносу.
