Категорії
- Вироби
- Власне виробництво
- Гідравліка
- Запчастини до борон
- Диски до дискових агрегатів
- Запчастини до борон Lemken
- Запчастини до борон БДВП БГР/ Краснянка/ Солоха/
- Запчастини до борони ДМТ-4
- Запчастини до дискових борон АГ УДА
- Запчастини до дискових борон БДП/БДН/Паллада
- Запчастини до дискових борон БДТ-7
- Запчастини до дискового лущильника ЛДГ-10
- Запчастини до імпортних борін
- Запчастини до глибокорозпушувачів
- Запчастини до зернових сівалок
- Запчастини до комбайнів
- Запчастини до культиваторів
- Запчастини до плугів
- Запчастини до роторних косарок
- Запчастини до тракторів
- Комплектуючі
- Техніка
Шпилька задньої опори рами 151.30.218 трактори Т‑150/Т-150К
300 ₴
Загальні відомості:
- Назва: Шпилька задньої опори рами
- Каталожний номер: 151.30.218
- Призначення: Фіксація задньої опори рами трактора Т‑150 / Т‑150К.
- Вага: близько 1.02 кг.
- Матеріал: високоміцна сталь або сталевий сплав, термооброблений для підвищеної міцності та стійкості до зносу.
Шпилька задньої опори рами 151.30.218 трактори Т‑150/Т-150К
Це шпилька задньої опори рами для тракторів Т‑150, призначена для надійного кріплення задньої опори рами, передавання навантажень і забезпечення стабільності конструкції рами трактора.
Загальні відомості:
- Назва: Шпилька задньої опори рами
- Каталожний номер: 151.30.218
- Призначення: Фіксація задньої опори рами трактора Т‑150 / Т‑150К.
- Вага: близько 1.02 кг.
- Матеріал: високоміцна сталь або сталевий сплав, термооброблений для підвищеної міцності та стійкості до зносу.
Ключові особливості:
- Конструктивна простота та надійність: шпилька має просту геометрію, що забезпечує легкий монтаж і довготривалу експлуатацію під динамічними навантаженнями.
- Сумісність: розроблена для штатних вузлів Т‑150 і суміжних модифікацій, що полегшує логістику запчастин і ремонтні роботи.
Варіанти використання:
- Аграрні роботи: відновлення або посилення вузла задньої опори рами на тракторах, що працюють у полі.
- Будівельні та земляні роботи: застосування на машинах, які виконують важкі навантаження і потребують надійної рами.
- Ремонтні майстерні та сервісні центри: як стандартна заміна при плановому технічному обслуговуванні або після аварійних навантажень.
Висновок:
Шпилька задньої опори рами 151.30.218 — практична та надійна запчастина, яка критично впливає на довговічність і стабільність рами трактора Т‑150. Завдяки простоті конструкції, постачанню в зборі з гайкою та відповідності заводським вузлам, ця шпилька є оптимальним вибором для сервісних центрів, фермерських господарств і підприємств, що експлуатують техніку ХТЗ.
| Вага | 1,02 кг |
|---|
Супутні товари
-
Ремкомплект водяного насоса (вал + підшипники + крильчатка) двигуни СМД-60/СМД-23/СМД-31 комбайн ДОН-1500 трактор Т-150
1 850 ₴Додати в кошик- Вал: Центральна деталь насоса, на якій закріплені інші елементи.
- Підшипники: Забезпечують плавне обертання валу та зменшують тертя.
- Крильчатка: Основна робоча частина насоса, яка перекачує охолоджуючу рідину.
- Ущільнення: Запобігають протіканню рідини та забезпечують герметичність системи охолодження.
-
Ремкомплект колінчастого вала ПД-10 (П-350) сальники та підшипники
380 ₴Додати в кошик- Комплектація: Ремкомплект містить набір сальників (манжет) та підшипників, необхідних для повноцінного ремонту колінчастого вала.
- Якість матеріалів: Використання якісних матеріалів при виробництві сальників та підшипників забезпечує їх довговічність та надійність в умовах експлуатації.
- Сумісність: Ремкомплект розроблений спеціально для двигунів ПД-10 (П-350) та повністю сумісний з ними.
-
Водяний насос 72-13002.00-01 (СМД-31 СМД-60) комбайн ДОН-1500 трактор Т-150
2 600 ₴Додати в кошик- Сумісність: Спеціально розроблений для використання з двигунами СМД-31 та СМД-60, які широко застосовуються в сільськогосподарській техніці.
- Функціональність: Забезпечує ефективне відведення тепла від двигуна, підтримуючи його оптимальну робочу температуру.
- Надійність: Виготовлений з високоякісних матеріалів, що гарантує довговічність та стійкість до зносу в умовах підвищених навантажень.


Відгуки
Відгуків немає, поки що.