Шестерня 151Б.37.786-1 (вторинного вала МКПП) трактори Т-150/Т-151/Т-156 (z=36)
3 100 ₴
Ключові характеристики:
- Каталожний номер: 151Б.37.786-1
- Тип деталі: ведуча шестерня вторинного вала КПП
- Кількість зубців: Z = 36
- Призначення: передача крутного моменту у механічній коробці передач
- Сумісність: трактори Т-150, Т-151, Т-156 та інші моделі серії ХТЗ
Шестерня 151Б.37.786-1 (вторинного вала МКПП) трактори Т-150/Т-151/Т-156 (z=36)
Це ведуча шестерня вторинного вала механічної коробки передач тракторів ХТЗ (Т-150, Т-151, Т-156). Вона забезпечує передачу крутного моменту та стабільну роботу трансмісії, відзначається високою міцністю та точністю виготовлення.
Ключові характеристики:
- Каталожний номер: 151Б.37.786-1
- Тип деталі: ведуча шестерня вторинного вала КПП
- Кількість зубців: Z = 36
- Призначення: передача крутного моменту у механічній коробці передач
- Сумісність: трактори Т-150, Т-151, Т-156 та інші моделі серії ХТЗ
Особливості та переваги:
- Висока точність зубців — забезпечує плавну роботу КПП та мінімізує шум і вібрації.
- Міцність матеріалу — витримує значні навантаження та тривалу експлуатацію в умовах сільськогосподарських і промислових робіт.
- Сумісність із широким рядом моделей ХТЗ — робить деталь універсальною для ремонту та обслуговування.
- Простота монтажу — встановлюється без додаткових модифікацій, що скорочує час ремонту.
Варіанти використання:
- Ремонт та відновлення КПП тракторів Т-150, Т-151, Т-156.
- Планове технічне обслуговування — заміна зношених шестерень для запобігання аварійним поломкам.
- Модернізація та підтримка працездатності старих моделей ХТЗ, що активно використовуються у сільському господарстві.
- Робота у важких умовах — забезпечує надійність трансмісії при виконанні польових та промислових завдань.
Висновок:
Шестерня 151Б.37.786-1 — це ключовий елемент трансмісії тракторів ХТЗ, що забезпечує стабільну та довговічну роботу коробки передач. Вона поєднує міцність, точність та універсальність, що робить її оптимальним рішенням для ремонту та обслуговування техніки. Використання цієї запчастини гарантує надійність трансмісії та продовжує ресурс трактора.
Супутні товари
-
Вал колінчастий Д24-С20-Б СБ пускового двигуна ПД-10 (П-350) МТЗ ЮМЗ Т-150 НИВА СК-5
1 600 ₴Додати в кошикМожливі варіанти використання:
- Трактори ЮМЗ: ЮМЗ-6, ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6К та інші модифікації.
- Трактори МТЗ: МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80, МТЗ-82 та інші модифікації, де використовується пусковий двигун ПД-10.
- Інша сільськогосподарська техніка: Може застосовуватися на іншій техніці з двигуном ПД-10.
-
Рульова колонка 151.40.052 під насос-дозатор (Т-150 Т-151К Т-156 Т-157 Т-17221)
3 200 ₴Додати в кошик- Каталожний номер: 151.40.052.
- Міцна та надійна конструкція: Рульова колонка виготовлена з високоякісних матеріалів, стійких до зносу та корозії.
- Точне керування: Забезпечує плавне та точне керування трактором, навіть на нерівних поверхнях.
- Простота монтажу та обслуговування: Конструкція колонки проста та зрозуміла, що робить її монтаж та обслуговування легкими.
- Сумісність з різними насосами-дозаторами: Сумісна з різними моделями насосів-дозаторів, що використовуються на тракторах Т-150, Т-151К, Т-156, Т-157 та Т-17221.
-
Фільтр повітряний 250И-1109080 + 250И-1109080-01 (комплект) до комбайнів ДОН-1500Б НИВА Єнісей та Т-150 (з двигуном ЯМЗ)
950 ₴Додати в кошик- Сумісність: ДОН-1500Б, ДОН-1200 (двигун А-41), Єнісей-2 (після 1995 року), Єнісей-1200, Єнісей КЗК-950 “Руслан” (двигуни ЯМЗ-236, ДК-5), НИВА-СК5М, ЛТЗ-155, ВТ-100 (двигун А41), БІЗОН Z-110, Трактора Т-150 (двигун ЯМЗ), автобуси Ікарус.
- Розміри фільтра зовнішнього: Зовнішній діаметр = 282 мм, Внутрішній діаметр = 170 мм, Діаметр кріплення = 17 мм, Висота = 410 мм.
- Розміри фільтра внутрішнього: Зовнішній діаметр = 160 мм, Внутрішній діаметр = 120 мм, Діаметр кріплення = 17 мм, Висота = 358 мм.
-
Комплект переобладнання ПДМ+11010085 під стартер (перехідник ПДМ + стартер 11010085 Slovak 3.5 кВт) МТЗ ЮМЗ Т-150
5 900 ₴Додати в кошикОсновні переваги використання комплекту:
- Легкий та швидкий запуск: Заміна ПД на стартер значно прискорює та спрощує запуск двигуна.
- Економія пального: Відсутність потреби в роботі пускового двигуна допомагає економити дизельне пальне.
- Зниження навантаження на акумулятор: Потужний редукторний стартер вимагає меншого пускового струму, що зменшує навантаження на акумулятор і подовжує термін його служби.
- Надійність і довговічність: Комплект виготовлений з високоякісних матеріалів
Відгуки
Відгуків немає, поки що.